محل منبع: | چین |
نام تجاری: | EagleX or can be customized |
گواهی: | CE, FCC |
شماره مدل: | جمر هواپیماهای بدون سرنشین داخل خودرو |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1PC |
زمان تحویل: | 7 روز |
شرایط پرداخت: | LC، TT، CAD، Alipay |
قابلیت ارائه: | با توجه به پروژه |
جزئیات اطلاعات |
|||
دستگاه گیر انداز بدون سرنشین نصب شده در خودرو برای جلوگیری از حمله به قاتل
ما صادرات خودروهای آماده (ماشین + تجهیزات نصب شده) را ارائه می دهیم و همچنین می توانیم نقشه های نصب + محصولات را ارائه دهیم
ما می توانیم برنامه های سفارشی را برای شما فراهم کنیم، لطفا با ما تماس بگیرید! !
ویژگی | توضیحات |
---|---|
محدوده شناسایی | 50 مگاهرتز تا 6 گگاهرتز |
شعاع شناسایی | ≥ 5000 متر (با توجه به شرایط کار) |
پهنای باند پردازش در زمان واقعی | 160 مگاهرتز |
دقت اندازه گیری فاصله | ≤ 10% از محدوده |
محدوده افقی | 0-360° |
مقدار تشخیص همزمان | حداقل 10 هواپیما بدون سرنشین |
روش مقابله | جهت دار |
نوارهای فرکانس تداخل | ۹۰۰ مگاهرتز، ۱.۲ مگاهرتز، ۱.۵ مگاهرتز، ۲.۴ مگاهرتز *۲، ۵.۲ مگاهرتز، ۵.۸ مگاهرتز *۲ (فشارهای سفارشی در دسترس است) |
فاصله ی ضد تدابیر | 1000 تا 2000 متر (با توجه به شرایط کار) |
زمان پاسخ | ≤ 3 ثانیه |
مشخصات | ارزش |
---|---|
سطح حفاظت | IP65 |
ابعاد | ۶۸۲ میلی متر × ۵۳۸ میلی متر × ۳۶۹ میلی متر |
وزن | 25 کیلوگرم |
حداکثر مصرف برق | < 750W (تدبير مقابله ای در باند فرکانس) |
دمای کار | -30°C تا 60°C |
EAGLEX-V1 یک سیستم پیشرفته ضد هواپیماهای بدون سرنشین نصب شده در خودرو است که قابلیت های تشخیص و اختلال جامع را دربر می گیرد.که بین 50 مگاهرتز و 6 گگاهرتز کار می کنند، که امکان شناسایی هواپیماهای بدون سرنشین با پهنای باند تا 40 مگاهرتز را فراهم می کند. با توانایی خودآموزش خود، این سیستم به طور مستقل هواپیماهای بدون سرنشین ناشناخته را تشخیص می دهد.از جمله آنهایی که از انتقال تصویر و تکنیک های پرش فرکانس استفاده می کنند.
این سیستم پوشش تداخل گسترده ای را فراهم می کند، هدف قرار دادن 95 درصد از فرکانس های ارتباطی هواپیماهای بدون سرنشین تجاری از طریق اختلال دوقطبی برای حداکثر اثربخشی.شامل قابلیت ضبط سیگنال برای گرفتن مدل های جدید هواپیماهای بدون سرنشین است، افزایش دقت تشخیص و مدیریت.
طراحی شده با یک آرایه چند آنتن و افزایش هوشمند، EAGLEX-V1 عملکرد بهینه را در محیط های پیچیده تضمین می کند.از یکپارچه سازی با سایر سیستم های رادار و دستگاه های مقابله ای پشتیبانی می کند، که این را به یک راه حل ضروری برای دفاع جامع از هواپیماهای بدون سرنشین نصب شده در خودرو تبدیل می کند.